山東發(fā)布未來十年水運高質量發(fā)展“規(guī)劃圖”
到2035年基本建成世界級海洋港口群
日前，省政府發(fā)布批復，原則同意《山東省港口與航道布局規(guī)劃（2025—2035年）》（以下簡稱《布局規(guī)劃》）。今天下午，省政府新聞辦舉行省政府政策例行吹風會，對《布局規(guī)劃》進行解讀。
“《布局規(guī)劃》的發(fā)布實施，旨在構建現(xiàn)代化、高質量的水運體系，為全省經濟社會發(fā)展提供更加強有力的支撐保障。”省交通運輸廳副廳長、新聞發(fā)言人高洪巖介紹?！恫季忠?guī)劃》提出，至2035年，建成“能力充分、保障有力、安全高效、智慧綠色”的港口與航道體系，形成“三主四輔”世界級海洋港口群、“一主四輔多點”內河港口群和“一縱兩橫、三干多支”內河航道網的水運發(fā)展總體布局，世界級海洋港口群基本建成，內河水運網絡更加完善，現(xiàn)代化專業(yè)化運輸系統(tǒng)支撐更加高效，水運一體化高質量發(fā)展成效凸顯，港口和航道引領區(qū)域經濟發(fā)展能力顯著增強。
《布局規(guī)劃》進一步突出青島港國際樞紐港的地位和作用，明確提出以青島港為龍頭，煙臺港、日照港為兩翼，威海港、濱州港、東營港、濰坊港為補充的“三主四輔”世界級海洋港口群布局。加快構建國內國際“5+5”海上運輸通道，打造東北亞國際航運樞紐和世界一流海港。
構建干支銜接、通江達海的內河水運網?！恫季忠?guī)劃》明確提出，以濟寧港全國內河主要港口為核心，棗莊港、菏澤港、泰安港、濟南港地區(qū)性重要港口為輔助，一般港口為補充的“一主四輔多點”內河港口群布局。同時，提出以京杭運河、小清河、新萬福河國家高等級航道為骨干，地區(qū)性重要航道和一般航道為補充，總里程約3100公里的“一縱兩橫、三干多支”內河航道網總體布局。
建設設施一流、專業(yè)高效的港口運輸系統(tǒng)?！恫季忠?guī)劃》聚焦新時代腹地產業(yè)布局要求和能源等大宗商品儲運保障需求，根據全國規(guī)劃，結合山東省實際需求，明確提出構建設施一流、專業(yè)高效的“三類十種”運輸系統(tǒng)，進一步優(yōu)化港口運輸結構，提升客運、滾裝運輸服務能力和品質，為能源和重要物資儲運基地建設提供核心支撐。
《布局規(guī)劃》圍繞完善多式聯(lián)運體系、優(yōu)化提升內陸港功能及謀劃構建沿黃陸海大通道等方面，明確提出全面推進陸海聯(lián)動發(fā)展，推動港口和航道與城市、產業(yè)之間的融合協(xié)調，統(tǒng)籌推進水運創(chuàng)新智慧、綠色低碳、安全可靠發(fā)展，提升航運服務業(yè)輻射能級和港航供應鏈服務水平。
港口是山東海洋強省和對外開放的突出優(yōu)勢。“我們將落實好本輪布局規(guī)劃帶來的新調整、新變化，全力推動、指導各有關港口港區(qū)開展好總體規(guī)劃的修編和調整工作?！笔〗煌ㄟ\輸廳總工程師、二級巡視員趙方德介紹。此外，還將加快世界級港口基礎設施建設，打造面向全球的現(xiàn)代航運服務體系，推動港口智慧綠色平安融合發(fā)展。
“山東將以布局規(guī)劃為指引，奮力打造暢通國內國際雙循環(huán)、鏈接‘一帶一路’的現(xiàn)代化國際物流大通道?！笔“l(fā)展改革委二級巡視員王海明介紹。山東將繼續(xù)拓展至中亞、歐洲的海鐵聯(lián)運，至蒙古、俄羅斯的海陸聯(lián)運業(yè)務；增強內陸港綜合服務效能，加快推進河南、山西等沿黃省區(qū)內陸港布局建設，構建“立足山東、覆蓋沿黃、輻射全國”的內陸港集群。
為持續(xù)發(fā)揮青島港在山東世界級海洋港口群龍頭作用，青島市交通運輸局副局長喬文鋒介紹，青島將圍繞強化青島港國際樞紐港地位和作用，重點聚力建設一流港口基礎設施、促進航運物流擴容升級、推動智慧綠色轉型。
《布局規(guī)劃》明確了京杭運河“骨干航道”、濟寧港“核心港”的地位，為濟寧內河航運發(fā)展帶來了重大戰(zhàn)略機遇?！皾鷮幨袑⒓涌旖ㄔO商貿物流中心、多式聯(lián)運中心、臨港產業(yè)集群中心、航運服務創(chuàng)新中心、綠色船舶制造中心‘五大中心’，構建山東對內陸和國際開放的橋頭堡?！睗鷮幨薪煌ㄟ\輸局黨組書記、局長陳鵬表示。
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來源：大眾新聞·大眾日報
編輯：王譽林 劉曉哲
一審：賈春毅
二審：孫瑞永
三審：管延會
